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Golf 5 agr fehler

Neues AGR Ventil 150, -. Hab jetzt auch schon ne Anleitung zum Reinigen gefunden. Vermutlich hat dort Falschluft gezogen oder zu viel Ladeluft verloren, dann wurde ein AGR- Fehler gesetzt. Meiner Meinung nach ist mein Verbrauch auch überdurchschnittlich ( unter 5, 6 L/ 100km unmöglich ) trotz fahren blemschilderung: ( KFZ: Golf IV 1. 4 Variant - BJ ) Vor 3 Monaten etwa das erste mal MIL angegangen. Nach einem Besuch in der Werkstatt, in der vor 1, 5 Jahren beide Lambda- Sonden ausgetauscht. Wir haben ein kaputtes VW- AGR- Ventil auseinandergenommen und waren extrem überrascht! Kann es vielleicht sein, dass viele AGR- Ventile gar nicht wegen Verkokung kaputtgehen, sondern dass es hier eine ganz andere. Ich selbst fahre einen Golf 6 1. Früher war es noch ein lieb gewonnener Golf 3 1. Ich habe meiner Freundin einen Golf 5 1.

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    Golf fehler

    4 16V mit BCA motor gekauft und da haben sich nach dem Kauf viele Probleme ergeben. Ich hatte heute mit meinem Golf V 1. 9 TDI eine Panne. 150 km Autobahn gefahren und nach der Abfahrt, nach ca. 5 km, ist die Vorglühlampe angegangen. Etwas genauere Angaben aus dem Fehlerspeicher wären schon erforderlich um den Fehler zu analysieren. Ich hatte hier mal irgendwo gelesen, dass sich durch ein defektes AGR- Ventil der Abgastrakt zusetzen kann,. Ich hoffe mit diesem Fred alle zu erreichen die mit ihrem VAG KFZ Probleme mit einer Schadhaften AGR. Zu meinem Leid: Ich besitze einen Golf VI TDI 1. 6 105 PS EZ 09/ Zeitweise blinkte. Kenne bis heute 5 Fälle. Habe den Tip von einem Arbeitskollegen bekommen, mich mal an die Motor Talk Community zu wenden. ; - ) Habe, glaube ich alle Themen zu meiner Problematik durchgelesen und nix half. Hey ihr lieben, ich habe das Problem auch bei meinem ( Golf 5 1.

    9 TDI BKC BjKM gefahren ). möchte ich noch die Geschichte mit der AGR- Fehlermeldung auflösen und mich bei allen für Euren Input und in Golf ( Golf 6 - 1, 6 TDI, 105PS, Motor: CAYC) hat scheinbar Probleme mit der Abgasrückführung. Das AGR Problem ist einfach EURO 5 geschuldet und nicht dem einzelnen Hersteller. 75 % der Rußhaltigen.